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Murray, Cantwell, Smith anuncian más de $41 millones para las prioridades de South Sound en el proyecto de ley de transporte de superficie

(WASHINGTON, DC) - Las senadoras estadounidenses Patty Murray y Maria Cantwell y el representante estadounidense Adam Smith declararon hoy la victoria en sus esfuerzos por asegurar fondos federales fundamentales para las prioridades de transporte de South Sound. Los tres aseguraron más de $41 millones para la región en la legislación que reautoriza el gasto en transporte de superficie hasta 2009.

SAFETEA-LU, que la Cámara aprobará esta noche y se espera que el Senado lo autorice mañana, establece los niveles de financiación para las carreteras, los transbordadores y los programas de tránsito hasta 2009.

“Con el liderazgo de las senadoras Patty Murray y Maria Cantwell, me complace que hayamos podido proporcionar los dólares que se necesitan con urgencia para proyectos en nuestro estado y el Noveno Distrito”, dijo el representante estadounidense Adam Smith (D-Tacoma). “Si bien es necesario hacer más para aliviar la congestión y mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos, el proyecto de ley de transporte SAFETEA-LU representa un progreso bipartidista real para abordar nuestras necesidades regionales. Continuaré trabajando con las partes interesadas locales y otros en nuestra delegación para crear soluciones de transporte reales que mejoren nuestra productividad y garanticen que South Puget Sound siga siendo un gran lugar para vivir y hacer negocios ”.

“Estoy orgulloso de haberme asociado con el Representante Smith y el Senador Cantwell para defender las necesidades de transporte de South Puget Sound”, dijo el Senador Murray. “En un año presupuestario difícil, bajo condiciones difíciles, nos unimos para hacer las inversiones que crearán empleos, mejorarán la seguridad y sentarán las bases para el futuro crecimiento económico de nuestra región”.

“Necesitamos pensar en estos fondos federales como una inversión. Estos son dólares bien gastados que crearán empleos, mejorarán nuestra calidad de vida y, literalmente, mantendrán nuestra economía en movimiento ”, dijo el Senador Cantwell. “Estoy orgulloso de la forma en que la delegación ha trabajado unida en estos tiempos económicos difíciles para asegurarse de que Washington obtenga las mejoras que necesitan nuestras comunidades”.


La siguiente es una lista de proyectos del Noveno Distrito:


Ruta estatal 167 - $9.5 millones

Esta financiación ayudará a completar la ruta estatal 167, que conectará el puerto de Tacoma en la ruta estatal 509 con Puyallup en la ruta estatal 161. Este proyecto mejorará la movilidad de la carga, aliviará la congestión y mejorará la seguridad.


Carretera Cross Base - $3.2 millones

Los fondos ayudarán a construir una nueva altura de seis millas
camino desde la I-5 hasta la ruta estatal 7, entre Fort Lewis y McChord Air Force Base. También conectará la I-5 con el área central del condado de Pierce, donde se encuentra el Centro de Empleo de Alta Intensidad de Frederickson (incluida la planta de Boeing) y el área de Dupont (ubicada aproximadamente a 5 millas al sur de la I-5 y el sitio del chip de computadora Intel). planta de fabricación y de I + D).


Yelm 510/507 - $2 millones

Se proporcionan fondos para realizar ingeniería, diseño y adquisición de derechos de vía para la construcción de una ruta alternativa a dos carreteras que dividen en dos el corazón del centro de Yelm. Una vez construido, el “Loop” de Yelm desviaría el tráfico alrededor de las intersecciones atrasadas de la Ruta estatal 510 y la Ruta estatal 507. Este proyecto crearía un flujo de tráfico más fluido y crearía una mayor capacidad de crecimiento económico en Yelm.


Renton 405/167 - $1.6 millones

El financiamiento reconstruye el intercambio de dos corredores de transporte vitales, la Ruta Estatal 167 y la Interestatal 405, agregando carriles adicionales. Ayudará a reducir las largas esperas en el tráfico en un punto crítico en el flujo de tráfico de la región y facilitará el viaje diario de miles de personas en la región de Puget Sound.


Acceso urbano de Tukwila - $2.550 millones

Esta financiación aborda las mejoras de congestión necesarias en Southcenter Parkway, entre Tukwila Parkway y 61st Avenue South y South 168th Street. Esta área es el principal punto de entrada / salida a esta importante área regional de almacenamiento y venta minorista.

Ruta estatal 518 desde el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma hasta la I-405 - $5 millones

Este proyecto financia mejoras a lo largo del corredor de la ruta estatal 518. Aumentará el acceso al aeropuerto Sea-Tac y las ciudades circundantes de Burien, SeaTac y Tukwila. Prevé el movimiento seguro y eficiente de personas y mercancías en la región.


Puerto de Tacoma Road - $400,000

Esta financiación permite la construcción de un segundo carril de giro a la izquierda desde la Pacific Highway en dirección oeste hasta Port of Tacoma Road. Identificado como una mejora necesaria, este proyecto es fundamental para la extensión planificada de la ruta estatal 167 hacia el puerto de Tacoma y aumentará la capacidad en una intersección muy congestionada. Además, el proyecto también incluirá mejoras para peatones y bicicletas a lo largo de todo el proyecto.


Proyecto de separación de pendientes de Lincoln Avenue en Tacoma - $2,3 millones

El proyecto de separación de grados de Lincoln Avenue en Tacoma construirá un viaducto de concreto de cuatro carriles y 1,100 pies sobre cinco líneas de ferrocarril existentes. Esto es parte de varias mejoras planificadas en el área del puerto de Tacoma y eliminará las largas esperas que actualmente obstaculizan la movilidad de la carga en este cruce ferroviario.


Valley Avenue / 70th Avenue - $800,000

El proyecto ampliaría tanto la 70th Avenue East como la Valley Ave East en el condado de Pierce. El proyecto ensancha 70th Avenue East de 2 a 5 carriles, desde 20th Street East hasta Valley Avenue East, y también ampliará Valley Avenue East de 2 a 4 carriles, desde 70th Avenue East hasta Freeman Road East. Una vez finalizadas, las mejoras reducirán la congestión y mejorarán la seguridad en un importante punto de acceso de carga al puerto de Tacoma.


Vías Kent Willis UP - $800,000

El proyecto de separación de grado del ferrocarril UP de Willis Street (SR 516) construirá un puente para el ferrocarril Union Pacific y reconstruirá Willis Street para que pase por debajo de las vías de UP. Este proyecto es un paso fundamental para proporcionar un paso más fluido para el transporte de mercancías por ferrocarril y camión a través del Green River Valley. Elimina los conflictos a nivel de ferrocarril / vehículo que ralentizan el movimiento de carga de camiones entre los puertos de Seattle y Tacoma y el complejo de almacenamiento en el Valle.


Triángulo Federal Way - $5.6 millones

El proyecto Federal Way Triangle reconstruirá el enlace en la intersección de la I-5, la ruta estatal 18 y la ruta estatal 161. Este enlace sobrecargado es el quinto más transitado del estado y ha sido identificado por el Departamento de Transporte del Estado de Washington como " Lugar de gran accidente ". Este proyecto brindará alivio y mayor seguridad para los viajeros y las empresas que mueven mercancías en la región.


Mejoras en las carreteras y peatones de Burien Town Square - $4 millones

La ciudad de Burien está reconstruyendo 10 acres de propiedad subutilizada en el centro de Burien para apoyar el desarrollo económico y la vivienda asequible. Este financiamiento permitirá una extensión de 6th Avenue, conexiones al centro de tránsito de Burien con énfasis en el uso y seguridad de los peatones, y el desarrollo de calles dentro del proyecto Town Square.


Extensión Tukwila Southcenter Parkway - $3 millones

Los fondos se utilizarán para reubicar, ampliar y mejorar Southcenter Parkway entre South 180th Street y South 200th. Esta extensión proporcionará acceso al proyecto de desarrollo de Tukwila South.


Kent I-5 / 272nd Street SPUI - $800,000

Este intercambio urbano de un solo punto (SPUI) debajo de la Interestatal 5 se construirá en South 272nd Street. Este proyecto aliviará la congestión y agregará capacidad para un sistema regional integrado de tránsito HOV. La comunidad que rodea el intercambio se beneficiará con el movimiento eficiente de carga, viajes más rápidos y mayor seguridad.

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