(Spokane, WA) - Hoy, el senador Murray visitó el puente de Monroe Street en Spokane y recibió una actualización sobre los esfuerzos para modernizar el puente envejecido.
Murray obtuvo $3 millones en el año fiscal 2003 Proyecto de ley de gastos de asignaciones de transporte para ayudar a renovar y reparar el puente de Monroe Street. Actualmente, el puente es inestable y no cumple con los requisitos sísmicos.
Los comentarios de Murray son los siguientes:
Gracias, alcalde Powers.
Me enorgullece estar aquí hoy, mientras Spokane moderniza una ruta de transporte fundamental y convierte un símbolo del pasado en un símbolo del brillante futuro de Spokane.
Nuestras carreteras y puentes afectan nuestra economía, nuestra productividad y nuestra calidad de vida.
Cuando invertimos en nuestra infraestructura de transporte, reducimos la congestión, mejoramos la seguridad y sentamos las bases para nuestro futuro crecimiento económico.
Este proyecto significa buenos empleos hoy y una mejor economía mañana.
Así que estoy orgulloso de estar aquí para hablar sobre el Proyecto del Puente de la Calle Monroe y las muchas formas en que ayudará a fortalecer Spokane.
Como puede ver, se necesita mucho trabajo para rehabilitar este viejo puente, pero es un trabajo crítico.
Este puente transporta alrededor de 25.000 vehículos y cientos de peatones todos los días.
Dependen de que el puente esté seguro y protegido, y eso es pedir mucho a un puente de 93 años.
Este puente no solo es parte de una ruta de transporte crítica, sino que también es un símbolo del legado de Spokane.
Spokane ha pasado por muchos cambios en los últimos 100 años, y el puente de Monroe Street simboliza esa profunda historia.
Hoy, estamos demostrando que Spokane está listo para el futuro y dispuesto a realizar las inversiones críticas que servirán bien a esta comunidad durante las próximas décadas.
Para emprender un proyecto de este tamaño, se necesitan muchos socios.
Quiero felicitar a los líderes locales y estatales y a todos los ciudadanos y organizaciones que se unieron para hacer esto posible.
Especialmente quiero agradecer a Mayor Powers. Primero me llamó la atención sobre este proyecto y ha sido un firme socio para llevarlo a cabo.
Usando mi posición en el Subcomité de Asignaciones de Transporte del Senado, estaba orgulloso de ayudar a que el gobierno federal fuera un socio pleno en este esfuerzo.
El año pasado, incluí $3 millones en la factura de asignaciones de transporte para este proyecto.
Eso es solo una parte de la contribución federal de $13 millones a esta rehabilitación.
Cuando esté terminado, el puente de Monroe Street tendrá otros 75 años de vida útil y proporcionará una forma segura y confiable de viajar entre las partes sur y norte de Spokane.
Sin duda, este ha sido un esfuerzo de grupo y, a nivel federal, me enorgullece ser su socio en el fortalecimiento del futuro de Spokane.
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